Op het gebied van koel- en luchtbehandelingssystemen - is de keuze van het koelmiddel van het allergrootste belang. Twee vaak besproken koelmiddelen zijn R22 en R290, en er bestaat vaak verwarring over de vraag of de ene in plaats van de andere kan worden gebruikt. Dit artikel gaat dieper in op de kenmerken van R22 en R290, hun verschillen en de haalbaarheid van vervanging.
Inleiding tot R22 en R290
R22, ook bekend als chloordifluormethaan, was in het verleden een van de meest gebruikte koelmiddelen. Het is populair vanwege zijn relatief goede thermodynamische eigenschappen, waardoor het geschikt is voor een breed scala aan koel- en luchtbehandelingstoepassingen, van residentiële airconditioners tot commerciële koelsystemen. R22 behoort echter tot de klasse van chloorfluorkoolwaterstoffen (HCFK’s). Het heeft een aanzienlijke negatieve impact op het milieu. Het heeft een ozonafbraakpotentieel (ODP) dat niet - nul is, wat betekent dat het bijdraagt aan de vernietiging van de ozonlaag. Bovendien heeft het een relatief hoog aardopwarmingsvermogen (GWP), wat bijdraagt aan de klimaatverandering. Als gevolg van internationale milieuovereenkomsten zoals het Montreal Protocol zijn de productie en het gebruik van R22 in veel landen uitgefaseerd. In ontwikkelde landen zijn nieuwe installaties die R22 gebruiken sinds 2000 verboden, en vanaf 2010 was het bijvullen van bestaande systemen met nieuwe R22 niet langer toegestaan. In 2015 was het bijvullen van gerecyclede R22 in veel regio’s zelfs verboden.
R290
R290 daarentegen is propaan (CH₃CH₂CH3). Het is een natuurlijk koelmiddel en krijgt steeds meer aandacht als potentiële vervanging voor R22 en andere synthetische koelmiddelen. R290 heeft verschillende voordelen vanuit milieuoogpunt. Het heeft een ODP van nul, wat betekent dat het de ozonlaag helemaal niet schaadt. Het GWP is extreem laag (ongeveer 3), wat een enorme verbetering is vergeleken met R22. In termen van thermodynamisch gedrag heeft R290 enkele overeenkomsten met R22. De verdampings- en condensatiekarakteristieken zijn bijvoorbeeld enigszins vergelijkbaar, waardoor het in sommige toepassingen een kandidaat voor vervanging is.
Kan R22 worden gebruikt in plaats van R290?
In de meeste gevallen is het gebruik van R22 in plaats van R290 geen haalbare of aanbevolen optie. Gezien de milieuregelgeving en de geleidelijke afschaffing van - R22 wordt het verkrijgen ervan steeds moeilijker en duurder. Zelfs als het beschikbaar zou zijn, zou het gebruik van R22 in strijd zijn met de doelstellingen op het gebied van ecologische duurzaamheid. Als een systeem is ontworpen voor R290, kan het vervangen van R22 bovendien tot prestatieproblemen leiden. De twee koelmiddelen hebben verschillende druk- en temperatuurverhoudingen, en R22 werkt mogelijk niet efficiënt in een systeem dat is geoptimaliseerd voor R290.
R290 als vervanging voor R22
Technische haalbaarheid
Vanuit technisch oogpunt kan R290 R22 in veel systemen vervangen, maar dit vereist zorgvuldige afweging en vaak enkele systeemaanpassingen.
Thermodynamische eigenschappen: R290 heeft een hogere latente verdampingswarmte (410,5 kJ/kg) vergeleken met R22 (233 kJ/kg). Dit betekent dat voor hetzelfde koelvermogen de benodigde hoeveelheid R290 aanzienlijk lager is. Dit impliceert echter ook dat het expansieventiel en andere componenten die de koelmiddelstroom regelen, moeten worden aangepast. De kritische temperaturen van R290 (96,67 graden) en R22 (96,15 graden) liggen vrij dicht bij elkaar, wat gunstig is omdat dit betekent dat de totale temperatuur - drukbereiken van de twee koelmiddelen enigszins vergelijkbaar zijn. De werkdrukken van R290 en R22 liggen ook relatief dicht bij elkaar (met een verschil van minder dan 5% bij normale temperaturen), wat erop wijst dat in sommige gevallen de bestaande compressor en leidingen R290 aankunnen zonder grote revisies.
Smeringscompatibiliteit: R22-systemen gebruiken doorgaans minerale olie als smeermiddel. Gelukkig is R290 goed compatibel met minerale olie, wat een voordeel is bij het overwegen van vervanging. Het is echter nog steeds raadzaam om de specifieke eisen van de compressor te controleren en ervoor te zorgen dat het smeersysteem goed kan functioneren met het nieuwe koelmiddel.
Componentcompatibiliteit: Sommige componenten in een R22-systeem moeten mogelijk worden vervangen bij het overschakelen naar R290. Zo moeten de afdichtingen en pakkingen worden gecontroleerd en eventueel vervangen door materialen die beter compatibel zijn met R290. Bovendien moeten de elektrische componenten in het systeem worden geëvalueerd. Omdat R290 ontvlambaar is, moeten onderdelen die mogelijk vonken kunnen genereren, zoals relais of bepaalde typen motoren, mogelijk worden vervangen door explosiebestendige - versies.
Veiligheidsproblemen
De grootste uitdaging bij het gebruik van R290 ter vervanging van R22 is de ontvlambaarheid ervan. R290 heeft een veiligheidsclassificatie A3, wat aangeeft dat het licht ontvlambaar is. De explosiegrens varieert van 2,1% tot 10,0% in lucht. R22 is daarentegen niet - brandbaar. Bij het vervangen van R22 door R290 moeten verschillende veiligheidsmaatregelen worden geïmplementeerd:
Systeemafdichting: Het gehele koelsysteem moet lekdichter - worden gemaakt. Hierbij kan het gebruik van dubbele - hardgesoldeerde verbindingen of speciale afdichtingen nodig zijn om het risico op koelmiddellekkage te minimaliseren. Het gebruik van afdichtingen op basis van fluorkoolstof - kan bijvoorbeeld de weerstand van het systeem tegen R290-lekkage verbeteren.
Ventilatie en detectie: Het installeren van goede ventilatiesystemen is van cruciaal belang. In geval van lekkage moet het koelmiddel - luchtmengsel snel worden verdund en uit de ruimte worden verwijderd. Bovendien moeten gevoelige gaslekdetectoren worden geïnstalleerd om zelfs kleine hoeveelheden R290-lekken te detecteren. Deze detectoren kunnen worden aangesloten op een alarmsysteem dat operators op de hoogte stelt en indien nodig het systeem afsluit
Wijziging van elektrische componenten: Zoals eerder vermeld moeten alle elektrische componenten in de buurt van het koelmiddel explosiebestendig zijn -. Dit omvat compressormotoren, ventilatormotoren en eventuele bedieningsapparaten. Deze componenten moeten voldoen aan relevante internationale normen, zoals ATEX of IECEx, om een veilige werking te garanderen in een omgeving waar een ontvlambaar koelmiddel aanwezig is.
Economische overwegingen
Wat de kosten betreft, kan R290 op de lange termijn - kosteneffectiever zijn. Sinds R22 wordt uitgefaseerd, is de prijs ervan gestaag gestegen vanwege het beperkte aanbod. R290 daarentegen is een natuurlijk koelmiddel en is relatief overvloedig aanwezig. De kosten van R290 zelf zijn vaak lager dan die van R22. Er moet echter rekening worden gehouden met de kosten van het achteraf inbouwen van een systeem om R290 te gebruiken. Dit omvat de kosten voor het vervangen van componenten, het installeren van veiligheidsvoorzieningen en de arbeid die betrokken is bij het conversieproces. In sommige gevallen, vooral bij grotere commerciële systemen, kunnen de retrofitkosten aanzienlijk zijn. Maar na verloop van tijd kunnen de besparingen op de koelmiddelkosten en potentiële verbeteringen in de energie-efficiëntie (aangezien R290 in sommige geoptimaliseerde systemen betere energieprestaties kan bieden) deze initiële kosten compenseren.
Conclusie
Concluderend: hoewel R290 het potentieel heeft om R22 in veel koel- en luchtbehandelingssystemen te vervangen, is het geen eenvoudige vervanging. Er zijn technische, veiligheids- en economische aspecten die zorgvuldig moeten worden geëvalueerd. Vanuit technisch perspectief, met de juiste aanpassingen aan de componenten en aandacht voor thermodynamische verschillen, kan R290 werken in systemen die eerder voor R22 waren ontworpen. De veiligheidsproblemen die verband houden met de ontvlambaarheid kunnen echter niet genoeg worden benadrukt. Het implementeren van strikte veiligheidsmaatregelen is essentieel om mogelijke gevaren te voorkomen. Hoewel R290 economisch gezien kostenbesparingen - oplevert in termen van koelmiddelkosten, moeten de kosten vooraf worden afgewogen tegen deze langetermijnbesparingen -. In het licht van het toenemende milieubewustzijn en de toenemende regelgeving vertegenwoordigt R290 een duurzamer alternatief voor R22. Maar elke vervanging moet worden uitgevoerd door opgeleide professionals die alle relevante veiligheids- en technische normen volgen om de veilige en efficiënte werking van het koel- of airconditioningsysteem - te garanderen.
Voor koelgas R290, R22, enz. voor bedrijven biedt ons bedrijf concurrerende prijzen, betrouwbare levering en technische ondersteuning. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie!
